CHP’li Karasu’dan Geçiş Garantisi Tepkisi: “Devletin Yolları Satılıyor, Yandaşlar Zenginleşiyor”

Karayolları Genel Müdürlüğü’nün (KGM) son 5 yılda, gerçekleşmeyen araç geçiş garantileri nedeniyle 273,6 milyar TL’yi aşkın ödeme yaptığı ortaya çıktı. Sayıştay raporlarına yansıyan bu durum, kamu bütçesine ağır bir yük getirdi.

CHP Sivas Milletvekili ve Genel Başkan Yardımcısı Ulaş Karasu, Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) modeliyle yapılan projelere yönelik sert eleştirilerde bulundu. Yap-İşlet-Devret (YİD) yöntemiyle hayata geçirilen projelerin, “milletin cebinden beş kuruş çıkmayacak” vaadiyle başladığını hatırlatan Karasu, “Bugün ise halkın geleceği ipotek altına alındı” dedi.

Sayıştay’ın 2024 yılı mali denetim raporuna göre, KGM’nin 2024 yılı bütçesi 293,6 milyar TL olarak belirlenirken, bunun 285,2 milyar TL’si harcandı. En büyük kalem ise YİD projelerine yapılan garanti ödemeleri oldu.

2024 yılı içinde yapılan 60,5 milyar TL’lik cari transferin 60,2 milyar TL’si doğrudan şirketlere yapılan geçiş garantisi ödemelerine ayrıldı.

 Karasu: “Mevcut yolların bakımını yapamaz hale geldik. Kur artışları ve hesapsız verilen garantiler nedeniyle bütçe açık veriyor, yıl içinde ek ödenek ihtiyacı doğuyor.”

CHP’li Karasu, hükümetin şimdi de devletin elindeki köprü ve otoyolları satarak, bu kaynakları yine “yandaş şirketlere aktarmak” istediğini belirtti.

“Çocuklarımızı ve torunlarımızı borçlandırdılar. Bazı projelerin süresi dolsa da devlete devri usulsüz şekilde erteleniyor.”